<input id="qqmsc"></input>
<optgroup id="qqmsc"></optgroup>
  • <input id="qqmsc"></input>
  • 聯系康明斯廠家| 網站地圖| 站點地圖 您好!歡迎來到康明斯動力設備(深圳)有限公司-廠家網站!
    康明斯服務電話:13603054794

    康明斯動力設備(深圳)有限公司

    康明斯真偽查詢入口

    柴油發電機"

    現代船用柴油發電機的發展趨勢

    作者:柴油發電機廠家 來源:http://www.phishafterparties.com 發表時間:2021-05-13【 瀏覽次數:

      現代船用柴油發電機的發展趨勢

      經過近幾十年尤其是近十年的發展,現代船用柴油發電機已經發展到一個過高的技術水平。今后,隨著生產力的發展,將會對船用柴油發電機提出更高的要求,船舶柴油發電機也將繼續發展改進。當前柴油發電機的發展可以概括為:以節能為中心,充分兼顧到排放與可靠性的要求,

      一、全面提升柴油發電機性能。根據此發展目標,今后的探求趨勢大致為:

      1)提升經濟性的討論,包括燃燒、增壓、低損傷等的探求;

      2)減少柴油發電機的排放的研討,排放是現代柴油發電機面臨的嚴重挑戰,隨著對船舶柴油發電機排放控制的限制,使得經濟性的提高更加困難,這也是船舶柴油發電機發展中的新課題;

      3)提升可靠性與耐久性的研究;

      4)電子控制技術的研究;

      5)代用燃料的討論。

      二、現代船用柴油發電機提升經濟性的具體辦法

      現代船用大型低速柴油發電機近十多年在提高經濟性方面取得的成效超過了過去幾十年。各種節能舉措相繼發生并日趨完善,這些步驟具體有:

      1)采用定壓渦輪增壓系統和高效率廢氣渦輪增壓器。

      2)增大行程缸徑比S/D。

      3)提升最高爆發壓力pz與平均有效壓力pe之比pz/pe。

      4)增大壓縮比ε。

      5)采用可變噴油定時(VIT)裝置。

      6)減少摩擦損失功提升機械效率ηm。

      7)采用動力渦輪系統(TCS)。

      8)軸帶發電機(PTO)。

      9)柴油發電機廢熱再利用。

      10)改進噴射與燃燒技術。

      三、現代船用低速柴油發電機的構成特征

      1)燃燒室部件普遍采用鉆孔冷卻構成。

      2)采用旋轉式排氣閥及液壓式氣閥傳動裝置。

      3)噴油器采用可變噴油定時(VIT)機構。

      4)采用薄壁軸承。

      5)采用獨立的氣缸潤滑機構。

      6)曲軸上增設軸向減振器。

      7)焊接曲軸。


    康明斯產品性能特點:
    結構緊湊的柴油發電機組
    皮帶傳動系統:帶有自動張緊機構,使皮帶免于保護
    連桿:鍛造連桿具有最大的結構強度
    曲軸:經感應淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有最大的強度和多次重磨能力
    缸體:新型高強度設計使缸體的剛度提高32%,具有極高的耐久性
    缸套:榮獲專利的中止口設計使缸套具有最大的剛度,提高了活塞環的壽命
    燃油系統:采用Bosch優質直列柱塞或轉子高壓油泵和噴油器,具有更高的燃油經濟性
    渦輪增壓器:全部采用Holset增壓器,HX40型帶整體式廢氣旁通閥,進一步改善低速反應及動力性
    活塞:鋁合金活塞鑲有兩道耐蝕高鎳鑄鐵環槽,提高了活塞和活塞環使用壽命,陽極化處理的活塞頂也有助于提高其耐久性
    機油濾清器:組合式全流和旁通弗列加品牌,濾清效果近乎完美,提高了總機耐久性

    此文關鍵字:福建康明斯發電機,廈門康明斯發電機,發電機組價格
    安谱实验