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    柴油發電機"

    柴油發電機組的轉速、排量及排放要求

    作者:柴油發電機廠家 來源:http://www.phishafterparties.com 發表時間:2021-05-27【 瀏覽次數:

      康明斯發電機組的速度、排量及排放要求

      瞬間調速率:

      ≤±10%,瞬時調速率是指發電機組突加(或突卸)全部負載f時,轉速動態變化過程中最小(最大)轉速n4(或n3)與負載改變前的速度n1(或n3)之差同標定速度ne之比。

      最低穩定轉速:

      對發電機組來說,康明斯發電機公司通常稱之為怠速,對發電機來說為600rmin左右;對燃氣機來說為700rmin左右。怠速是指發電機在無負荷的情況下運轉,只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。維持發電機組穩定運轉的最低轉速被稱為怠速。工作性能良好的發電機組,其怠速一般為550-800轉分鐘。

      怠速控制:

      一種可直接根據電氣負載對發電機組的怠速進行控制的系統。怠速速度可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調節其高低。通常來講,怠速轉速以發電機組在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低速度為最佳。

      氣門數:

      指每缸的氣門數或發電機氣門總數,常見的是每缸2氣門(1個進氣門1個排煙門,簡稱1進1排)、每缸4氣門(2進2排)和每缸5氣門(2進3排)。每缸的氣門數越多,發電機組進氣越充分,排氣越徹底,燃燒做功也越好,發電機組性能越好。

      發電機排氣量:

      (Engine Displacement)簡稱排氣量,是發電機組各缸作業容積的總和,單缸排量Vh和缸數I的乘積。通常來說,排氣量越大,容量也就越高.通常用單位排量作為評價不同發電機大小的依據。通常用VL表示:VL=Vh×i=SπD2(4106)式中:Vh-汽缸作業容積。

      排煙煙度:

      定容量排煙所透過的濾紙的染黑度。煙度值的數值范圍為0-10,空白濾紙的煙度為零,全黑濾紙的煙度為10。

      排煙溫度:

      ≤600℃(渦后)

      發電機的排煙背壓(Kpa):

      就是發電機排氣門后面的壓力(也就是排氣管里的壓力)。發電機組排氣裝置的設計目的是快速、高效的排出燃燒室中出現的廢氣。廢氣的出現流程并不是接連不斷的。4缸的發電機組每個氣缸會產生不連續的4段排氣脈沖,6缸機會出現6段脈沖。氣缸越多,脈沖越多,排氣氣流的持續性越高。背壓(回壓)基礎上可以解釋為排煙氣流的阻力。

      排放規范tier2:

      柴油發電機的EPA Tier 2排放規范。美國聯邦環保署(EPA)簽署了最終法規以明確發電機排放規范,從2000-2008年,對所有非公路用機動設備發電機將分階段實施更加嚴格的第二階段(Tier 2)和第三階段(Tier 3)排放要求.

      歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ(歐Ⅰ型式認證排放限值)

      1996年起開始實施歐Ⅱ(歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值)

      2000年起開始實施歐Ⅲ(歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值)

      2005年起開始實施歐Ⅳ(歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值)

      至2014年實施歐Ⅵ標準。


    康明斯產品性能特點:
    結構緊湊的柴油發電機組
    皮帶傳動系統:帶有自動張緊機構,使皮帶免于保護
    連桿:鍛造連桿具有最大的結構強度
    曲軸:經感應淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有最大的強度和多次重磨能力
    缸體:新型高強度設計使缸體的剛度提高32%,具有極高的耐久性
    缸套:榮獲專利的中止口設計使缸套具有最大的剛度,提高了活塞環的壽命
    燃油系統:采用Bosch優質直列柱塞或轉子高壓油泵和噴油器,具有更高的燃油經濟性
    渦輪增壓器:全部采用Holset增壓器,HX40型帶整體式廢氣旁通閥,進一步改善低速反應及動力性
    活塞:鋁合金活塞鑲有兩道耐蝕高鎳鑄鐵環槽,提高了活塞和活塞環使用壽命,陽極化處理的活塞頂也有助于提高其耐久性
    機油濾清器:組合式全流和旁通弗列加品牌,濾清效果近乎完美,提高了總機耐久性

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