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    柴油發電機"

    一起探討汽輪發電機組安裝技術

    作者:柴油發電機廠家 來源:http://www.phishafterparties.com 發表時間:2020-10-09【 瀏覽次數:

     

    由于環境污染、能源危機問題的不斷深化,低碳、節能已經成為科技與經濟發展的重心。能源的高效綜合利用也是大中小企業的發展目標。隨著電力工業的快速發展,小型汽輪發電機組主要用于企業自備電站,如高能耗、污染大的鋼鐵企業,以及城市垃圾焚燒或集中供熱設施等非電力系統的施工單位的安裝,達到熱能的綜合利用。汽輪發電機組的工作原理是將蒸汽的熱量轉換為機械功,再轉化成電能,它是企業節能降耗、投資少見效快、行之有效的節能措施。然而汽輪發電機組的安裝是目前安裝行業中難度較大的安裝項目,因為此類設備安裝工藝較復雜、精度要求較高。其安裝的好壞直接影響到設備工作的安全性、可靠性和工作效率。如安裝過程控制得不好,將會對機組設備振動的影響非常大,甚至會造成十分嚴重的后果。因此,只有掌握好汽輪發電機組設備的安裝工藝,才能建設好、管理好一臺汽輪發電機組,使其發揮優質高效的工作性能。本文主要敘述關鍵的安裝工藝過程和安裝工藝改善措施。
       1 機組安裝工序
      1.1 施工前準備
      行車軌道的鋪設,二次澆灌的混凝土達到合格的設計強度,設備基礎基座澆灌完畢,其強度達到設計強度的70%以上等一系列準備工作。
      1.2 機組本體安裝
      1.2.1 基礎墊鐵安裝
      確定好墊鐵位置,每組墊鐵的接觸面積要達到75%以上,接合處用著色法研磨,達到0.05 mm的塞尺塞不進去。布置好的墊鐵用水平儀和水平尺進行水平。且以汽輪發電機組縱橫中心線為基準,每個墊鐵的位置對螺孔中心的偏差不大于3 mm。待機組全部安裝完成后,用電焊將各層墊鐵焊牢固,再進行二次混凝土的澆灌。
      1.2.2 臺板和軸承座安裝
      在墊鐵基礎、臺板就位后,進行軸承座的安裝。安裝時軸承的幾何中心必須與軸頸承力中心重合,保證軸承底座與基礎面接觸點達到75%以上。組裝時應裝好軸承座與臺板間的滑銷,在常滑銷一側靠緊,另一側留有間隙。組裝座架與軸承座時,需要對前后軸承座中心進行檢測,且保證軸承座中各油孔管路暢通。組裝好后,吊裝就位,進行找正找平,定好各標高。
      1.2.3 下汽缸與軸承的安裝
    汽缸吊裝時,調整好下汽缸水平面的水平,達到平衡就位。軸承座和下汽缸定位后,將軸承裝入軸承座內,再臨時調入轉子。安裝過程中,支撐軸承的軸承蓋和軸瓦之間緊力必須符合圖紙要求。因推力軸承是轉子相對于汽缸的膨脹死點,所以安裝時要保 證轉子軸向竄動量符合圖紙技術要求。安裝時還要考慮到冷熱狀態下汽缸中心會發生變化的情況,可以通過調整汽缸以及汽缸內部套相對于轉子中心的位置,保證在受熱膨脹的情況下,汽缸與轉子的同心度保持一致。
      1.2.4 小型汽輪機轉子就位安裝
    用專用橫擔和吊索吊起轉子后,將水平儀放在軸頸上調水平,對準汽缸中心軸后緩慢平穩地落入汽缸中,利用轉子檢查汽封、軸承座及隔板的洼窩中心,保證后軸承座揚度為0。檢查調整修刮汽封間隙,修刮軸瓦,達到接觸面的要求,接觸良好,保證盤動轉子后中心不會發生徑向的變化,且無雜物妨礙轉子轉動,損傷汽缸、轉子和軸承座平面。
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      1.3 發電機本體安裝
      1.3.1 發電機定子就位安裝
    用鋼絲繩綁在發電機定子外殼上起吊,利用汽機下汽缸找平找正后就位安裝。發電機后臺板在就位時,標高允許比理論值略高1 mm左右。汽機的后軸承和發電機的前軸承都在一個軸承座架內,軸承座瓦窩和電機前軸座在同一直線上。
      1.3.2 發電機穿轉子
    發電機定子就位后,開始進行穿轉子,起吊轉子的鋼絲繩需用軟性材料裹纏,且轉子表面墊上木板,保護轉子表面不受損傷。后軸承座的軸頸和上軸瓦間墊上軟性墊料,掛在轉子上一起就位。轉子和后軸承座起吊后,調整位置方位,找平衡、找水平和穿入位置。穿入過程中,轉子對準定子入口,緩慢平穩地穿入,防止轉子的擺動,并定期對轉子、定子進行絕緣測試,根據轉子調整發電機空間間隙,保證轉子與定子間氣息均勻。轉子到位后進行靠背輪找中心。

    康明斯產品性能特點:
    結構緊湊的柴油發電機組
    皮帶傳動系統:帶有自動張緊機構,使皮帶免于保護
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    曲軸:經感應淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有最大的強度和多次重磨能力
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    燃油系統:采用Bosch優質直列柱塞或轉子高壓油泵和噴油器,具有更高的燃油經濟性
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    機油濾清器:組合式全流和旁通弗列加品牌,濾清效果近乎完美,提高了總機耐久性

    此文關鍵字:柴油發電機,發電機組,柴油發電機組,康明斯柴油發電機
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