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    柴油發電機"

    解決柴油發電機組活塞環異響的辦法

    作者:柴油發電機廠家 來源:http://www.phishafterparties.com 發表時間:2021-06-04【 瀏覽次數:

      解決康明斯發電機組活塞環異響的辦法

      活塞環的敲擊聲是鈍啞的“啪啪”聲。聲響的變化特點是隨速度升高而隨之增大,并且變成較雜亂的聲音。

      一、原由

      1、活塞環斷裂。

      2、活塞環槽積炭過多或環的端隙過小。當溫度升高后沒有膨脹余地,使活塞環卡死在汽缸內或環槽內。

      3、活塞環與環槽磨損過甚,側隙、背隙和端隙過大。

      4、氣缸磨耗后,在氣缸口上形成凸肩,若修復不規范,活塞上移使活塞環與凸肩相碰,出現異常聲音。

      二、診斷與處置方法

      1、柴油發電機運行時,打開加機油機口蓋觀察冒煙情況,再逐缸斷油,若發現冒煙減輕或消失,聲響也消失者,則說明是活塞環槽損傷過甚,或活塞環斷裂,應及時修復。

      2、若斷油試驗聲響沒有變化,而用起子抵觸缸蓋部位,感覺有明顯的振動,則是活塞環碰撞氣缸磨耗出的凸肩而發出的響聲。對此應重新修整汽缸,以免活塞環出現斷裂。

      3、在熱車檢驗時,可從噴油咀裝配口處注入少量機油,轉動主軸,再裝回噴油咀試運行,若短時間內聲響減弱或消失,則是活塞環與氣缸壁密封不良。若注入機油后,仍從加機油口處冒煙或更甚,則可確診為活塞環對口或活塞環卡在環槽內失去彈性,對此應進行保養,徹底清除積炭。


    康明斯產品性能特點:
    結構緊湊的柴油發電機組
    皮帶傳動系統:帶有自動張緊機構,使皮帶免于保護
    連桿:鍛造連桿具有最大的結構強度
    曲軸:經感應淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有最大的強度和多次重磨能力
    缸體:新型高強度設計使缸體的剛度提高32%,具有極高的耐久性
    缸套:榮獲專利的中止口設計使缸套具有最大的剛度,提高了活塞環的壽命
    燃油系統:采用Bosch優質直列柱塞或轉子高壓油泵和噴油器,具有更高的燃油經濟性
    渦輪增壓器:全部采用Holset增壓器,HX40型帶整體式廢氣旁通閥,進一步改善低速反應及動力性
    活塞:鋁合金活塞鑲有兩道耐蝕高鎳鑄鐵環槽,提高了活塞和活塞環使用壽命,陽極化處理的活塞頂也有助于提高其耐久性
    機油濾清器:組合式全流和旁通弗列加品牌,濾清效果近乎完美,提高了總機耐久性

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