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    康明斯發電機組冷卻液溫度控制裝置工作過程[ 2021-05-08 ]
      柴油發電機組冷卻液溫度控制系統工作程序
      康明斯發電機組冷卻液溫度控制機構在對于船舶主輔機作業溫度的控制起著非常重要的功用,能夠保證各類機械正常工作本實驗具體要求用戶能夠理解冷卻水溫度控制系統的工作機理和流程,并能夠按要求熟練完成其操控流程。

      
    二沖程柴油發電機的工作特點[ 2021-05-06 ]
      二沖程柴油發電機的作業特征
      二沖程柴油發電機與四沖程柴油發電機基本構造相同,主要差異在配氣裝置方面
    柴油發電機組事故的區分與處理辦法[ 2021-04-17 ]
    (一)事故的區分1、造成停工損失,供電中斷造成全廠停電30分鐘以上或造成全廠停產一天以上。2、修理費用達到柴油發電機固定資產原值的10%以上修復費用。
    柴油發電機啟動失效的起因[ 2021-04-04 ]
    使用柴油發電機組的用戶,經常會遇到某臺油機啟動困難,某臺油機排氣老是冒黑煙,某臺油機轉速不穩,某臺油機輸出功率不足等各種各樣的問題,而發現者卻感到束手無策。究其原因,其實并無多大高深的學問,而是由于油機的使用者缺乏經驗積累。柴油發電機不能啟動原因是多種多樣的,主要有啟動系統、燃油系統、 壓縮沖程壓力不足、環境溫度影響4個部分影響。
    柴油發電機組的活塞環作用與使用條件[ 2021-03-29 ]
    由于柴油發電機組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因,使柴油發電機的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝,這種活塞頂面上一般都有方向標記。
    室內型10kV高壓柴油發電機組規范標準表[ 2021-03-25 ]
    JB/T10304-2001 GB2820-97《發電機組的制造和檢測》;DYDQ-3《柴油發電機安裝工藝標準》;J623-2004《柴油發電機組安裝工程施工工藝標準》
    柴油發電機組的機油變質簡單鑒別方法[ 2021-03-19 ]
    發電機組油底殼內的機油,由于與空氣接觸及受熱,易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑、瀝青質慢慢地增多,機油的顏色會漸漸變黑,黏度也會逐漸下降,同時性能降低,因而到了規定的換油期則必須更換新油。但在工作中發現,有時換油不久,機油又很快地變質,顏色由深藍變黃,或是先變黑后突然變灰,失去了原有的技術性能。
    康明斯發電機組無電壓輸出的原因[ 2021-02-20 ]
    故障現象:柴油發電機啟動后運行速度正常,但是無電壓輸出。
    柴油發電機組風扇葉異響的診斷與處理方法[ 2021-02-18 ]
     柴油發電機組在工作時,隨著風扇葉長時間使用,有時會突然發出“嘩啦嘩啦”嘈雜的響聲,尤其是隨著柴油發電機組轉速的上升,噪音也相應增大,這類現象稱為風扇葉片異響。
    柴油發電機組的氣門腳響原因闡述[ 2021-02-10 ]
    與汽油機相比,柴油發電機異響的診斷更難以掌握,這是由柴油發電機的結構特點和工作特性所決定的,如壓縮比高,熱負荷大,工作比較粗暴、噪音大,斷油不能瞬間完成等,甚至有的柴油發電機加機油口處的位置使人不易接近,給異響的診斷也帶來了不便。不過,柴油發電機的異常聲響也有其特定的規律,只要反復分析比較,看現象抓實質,是可以找出其規律性的。
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