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    柴油發電機開機啟動時有敲擊聲是什么現象?[ 2021-02-10 ]
    柴油發電機的著火敲擊是由于著火滯后期過長,壓力升高率過大,致使柴油發電機工作粗暴而形成的。其特征是在急加速時發出尖銳、清脆而連續的、類似金屬的敲擊聲。在怠速或小負荷工作時較明顯,同時伴有機體振動。在大負荷高轉速時響聲相對較弱,運轉也相對平穩。柴油發電機爆震可能很多人都聽過,但是并不都遇見過。
    康明斯發電機組供油量不均的檢查和調整方法[ 2021-02-09 ]
    柴油發電機各缸的供油量如果不均勻(如有的缸供油量過大,有的缸供油量過小),會直接影響柴油發電機工作的平穩性。可拆下噴油泵在試驗臺上檢查調整。但是,如果沒有試驗臺而又必須進行供油量不均的檢查,也可就車對被懷疑缸的供油量進行粗略的檢查。
    增壓器可以說是柴油發電機設備中最容易發生故障的部件[ 2021-02-07 ]
    因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上,且處于排氣歧管出口處,溫度極高(800℃以上),進、排氣壓力也較大,即高溫、高壓、高轉速,所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。
    康明斯發電機組動力不足而且排氣管有藍煙的維修辦法[ 2021-01-27 ]
    柴油發電機在低溫或小負荷時排藍煙,溫度升高后變為排深灰色煙霧,且動力不足。柴油發電機組在正常工作時,排氣煙色一般為淡灰色,負荷略重時則可能為深灰色.如果柴油發電機組運轉時冒藍煙,屬排氣煙色不正常,說明柴油發電機組有故障,可能燃燒室有過量機油在燃燒,即燒機油.隨著藍色煙霧的加重,燒機油越來越嚴重.有時燃油中混有水分,或有水分漏入燃燒室中,引起燃燒的改變,柴油發電機組也會冒淺藍色煙.
    柴油發電機房的建筑設計策略[ 2021-01-24 ]
    本文分析了柴油發電機噪聲的特點以及空氣動力噪聲和表面輻射噪聲的聲壓級大小及其頻率特性,旨在為建筑設計提供基本設計參數及工藝流程;并結合工程實踐,提出了柴油發電機房噪
    如何正確的使用柴油發電機組故障診斷系統[ 2021-01-22 ]
    每天開車之前和每 8 小時運轉之后按照一般檢查對機器作基本的檢查。保留養護和運行時間的紀錄以及執行計劃中的所有養護。如果船艇處于封存狀態,執行必要的養護以使發電機組能及時恢復服務狀態在每一次起動前:
    原來這幾種故障都是發電機噴油泵安裝不當引起的[ 2020-12-30 ]
    噴油泵的功用是定時、定量地向噴油器輸法高壓燃油。多缸柴油發電機的噴油泵應保證:1、各缸的供油次序符合所要求的發電機發火次序;2、各缸供油量均勻,不均勻度在標定工況下不大于3%~4%;3、各缸供油提前角一致,相差不大于0.5°曲軸轉角。為避免噴油器的滴漏現象噴油泵還必須保證供油停止迅速。
    柴油發電機組氣缸套磨損的特征及修復方法[ 2020-12-22 ]
    氣缸套是康明斯柴油發電機的重要零件,通常用灰鑄鐵或合金鑄鐵制成。它的技術狀態,對柴油發電機的動力性和經濟性影響很大。柴油發電機是否需要大修,主要取決于氣缸套的磨損程度。因此,研究氣缸套磨損原因,掌握磨損規律,對減小汽缸套磨損速度,延長柴油發電機的使用壽命有著重要意義。
    柴油發電機組的機房通風、排煙、防煙設計及消防措施[ 2020-12-19 ]
    發電機房箱體內,所有樓梯間及前室均無法滿足自然排煙要求,需要設置機械加壓送風防煙系統,防煙送風風機設置在箱體負一層專用機房內。樓梯間防煙風道設置自垂式防煙百葉風口。火災發生時啟動防煙送風機,通過風道及送風口向樓梯間加壓送風,前室及避難走道設置常閉加壓送風口,發生火災時開啟加壓送風機并連鎖開啟對應的常閉加壓送風口。柴油發電機房內除 5 號樓梯間采用機械加壓送風系統,其余樓梯間均滿足自然排煙,可開啟外窗面積滿足防火規范的要求。5 號樓梯間加壓送風機設置在地下車庫送風機房內,送風口采用自垂百葉送風口,火災發生時
    KTAA19-G6A康明斯發電機組燃油系統故障排除與維修方法[ 2020-11-30 ]
    摘要:文章以康明斯柴油機的一起燃油切斷/控制器故障的排除過程為例,分析了G6A型燃油切斷/控制器的特點,并對故障排除過程中的經驗和教訓進行了總結。
    安谱实验