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    柴油發電機組水冷工程(開式冷卻水塔自循環)

    產品分類: 消音降噪工程
      南方地區氣候比較炎熱,對于柴油發電機組為主要供電電源的用戶,為保證發電機組的正常運作,雅通公司可根據機房實際狀況進行水冷設計,解決因冷卻不良而造成機組高水溫運作的故障。
      批發價格:0.00
      稅率:13%增值稅
      服務熱線:13600443583
      工程名稱:柴油發電機組水冷工程(開式冷卻水塔自循環)                                      
      序號
      項目名稱
      計量單位
      工程數量
      金額(元)
      綜合單價
      合價
      水冷系統
       
       
       
       
      1
      冷卻塔
      1
      12000.00
      12000.00
      2
      輸水管(DN40 3.0mm厚)
      24
      100.00
      2400.00
      3
      輸水管至8樓(含高空作業費)
      30
      200.00
      6000.00
      4
      配件
      1
      2000.00
      2000.00
      5
      水泵(2.2KW)
      2
      3000.00
      6000.00
      6
      電控箱
      1
      1000.00
      1000.00
      7
      水泵控制線路
      1
      2000.00
      2000.00

       

      柴油發電機在運行的時候,會產生大量的熱能,需要冷卻水對柴油機進行降溫處理,冷卻水將柴油機的熱量帶走,同時從柴油機出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種;一種柴油機帶動之風扇對水箱內高溫的冷卻水冷卻,俗稱風冷;另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機內部的冷卻水,俗稱水冷。風冷和水冷各有所長,我們可以根據使用環境作出選擇,一般機組需要經常搬遷,宜選擇風冷,若機組長期固定不動,則宜選擇水冷。選擇水冷,因為拆卸了風扇和冷卻水箱,可以降低機組噪音10分貝左右,同時,風扇把消耗的功率約為機組額定功率的5%,一般在天氣炎熱的地區,柴油機水溫往往超出額定范圍,從而造成柴油機高溫運行,而水冷則可以人為的控制水溫高低,風冷則受限制。

       

       水冷工程工作原理:柴油機工作時產生的熱水從柴油機的出水管流到熱交換器,熱交換器的冷卻管內的冷水冷卻柴油機的循環熱水,柴油機的循環熱水被冷卻后重新回到柴油機,并對柴油機進行冷卻。熱交換器冷卻管內的冷水在冷卻柴油機的循環熱水后水溫升高,被泵到冷卻塔進行冷卻,冷卻后送到熱交換器的冷卻管,柴油機的水溫可通過調節水閥的開啟進行調整,過慮網對冷卻塔出來的冷水進行過濾,然后再進入熱交換管內。水冷工程可保證柴油機在85-90度的最佳水溫工作。

       

      柴油發電機組水冷工程.jpg

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